Подключены переустроенные участки газопровода под строящейся железной дорогой

В этом сложном и многозадачном проекте «соединились» сразу две транспортные магистрали — газопровод, по которому будет подаваться газ для «Турецкого потока» и новая железная дорога, которую прокладывают в рамках комплексной реконструкции и строительства Обхода Краснодарского узла Северо-Кавказкой железной дороги. В связи с новым строительством возникла необходимость переукладки нескольких участков газопроводов под железнодорожным полотном, чтобы они соответствовали федеральным нормам и правилам.

Из этих правил следует, что газопровод должен пересекать железную или автомобильную дорогу под углом в 90 градусов, на соответствующей глубине и иметь увеличенную толщину стенок. На самом переходе трубопровод в таких случаях укладывают в специальный защитный футляр.

В районе компрессорной станции «Кореновская» работы по строительству переустроенных участков газопровода «Починки — Анапа» продолжались не один месяц. Диаметром 1420 мм и протяженностью 790 и 861 метр, они построены в соответствии со всеми требованиями. В районе пересечения со строящимися железнодорожными путями 126-метровый участок трубы на специальных опорах уже уложен в бетонный футляр. Возле перехода установлены две автоматические системы контроля загазованности. Оборудованные новейшими техническими системами и датчиками, они способны оперативно установить возможную утечку газа и подать сигнал в диспетчерские службы.

Краснодарскому ЛПУМГ была поставлена задача подключить переустроенные участки газопровода, к ее решению также были привлечены специалисты участка аварийно-восстановительных работ №1 Яблоновского УАВР. Трудоемкая во всех отношениях работа потребовала особых усилий и продолжалась практически круглосуточно на протяжении трех дней. У каждого специалиста на двух постах был свой участок работ. Чтобы подключить переустроенные трубопроводы к действующей магистрали, пришлось вырезать две плети по 65–70 метров и установить новые участки для соединения. Подъем вырезанных 120-тонных участков производили при помощи шести трубоукладчиков. Они же впоследствии заносили и укладывали на ось газопровода новую плеть, которую затем держали неподвижно, пока сварщики соединяли ее с газовой магистралью.

Огневые работы производились одновременно на двух участках уже в ночное время. Учитывая большой диаметр трубы, на каждом посту было задействовано по четыре сварщика, под светом прожекторов они трудились без перерыва в течение шести часов. На протяжении последующих суток после одобрения специалистов ПИЛ, производилась изоляция сварных швов, технологических отверстий и заполнение газом переустроенного трубопровода. В ближайшее время его старый участок будут демонтировать.