Фоторепортаж: ППР на «Голубом потоке»

Проведение ППР на «Голубом потоке» в этом году началось 13 мая. Утром по газовой магистрали был приостановлен транспорт газа, после чего закипела работа на всех объектах, где были запланированы ремонтные и профилактические мероприятия. На КС «Краснодарская» газовики приступили к замене изолирующей вставки в газопровод входного шлейфа станции.

Предварительно был подготовлен участок для работ с учетом всех норм и требований. Было организовано временное ограждение периметра, вырыт и укреплен котлован, уложены плиты для трубоукладчиков, завезено необходимое оборудование и техника.

В этом году впервые пришлось учитывать и новые условия, связанные с пандемией. На месте работ был организован специальный санитарный пост с медиками. Сотрудники проходили термометрический контроль, всех обеспечили масками и средствами дезинфекции рук.

Санитарную обработку спецсредствами прошла вся техника.

К работам привлекли специалистов Краснодарского ЛПУМГ, Яблоновского УАВР, а также Краснодарского УТТ и СТ, Управления связи. Было задействовано более 70 человек и 25 единиц техники.

После отключения, стравливания газа и азотирования трубы рабочие УАВР №2 Яблоновского управления начали готовить к вырезке участок под замену. Тяжелый, кропотливый процесс со снятием изоляции и отсечением участка с монолитной муфтой занял несколько часов.

Обязательный контроль на всех этапах работ. С помощью газоанализатора проверяется наличие газа на участке, где проводятся огневые.

Линейные трубопроводчики, газорезчики, водители спецтехники во время работ в который раз по максимуму проявили не только мастерство и знание дела, но и необыкновенную выдержку.

Вырезать многотонный участок трубы и идеально подогнать стыки друг к другу — настоящее искусство, которым владеют профессионалы.

Перегрузка шеститонной изолирующей муфты потребовала усилий. Но для мощного трубоукладчика нет невыполнимых задач.

Особенность этих работ — в жестко ограниченных сроках и большом диаметре газопровода — 1220 мм. Толщина стенки трубы — 21 мм. Специалисты были обязаны сделать работу максимально качественно, другого времени на это не предусмотрено. К задаче были допущены самые подготовленные профессионалы.

Работа машиниста трубоукладчика заслуживает особого внимания. От его опыта во многом зависит выполнение общей задачи. Здесь никакой самодеятельности — максимум внимания, концентрации и выполнение четких команд. Тяжелая машина помогает монтажникам и, кажется, сама чувствует, что необходимо делать. Это полностью заслуга специалиста, который ею управляет.

Действуя в единой связке с монтажниками, машинист трубоукладчика умеет понимать все без лишних слов — команды отработаны годами и идут на языке жестов. Почти как у дирижеров…

Газовикам требуется практически ювелирная точность, чтобы вырезать участок и подогнать новый по размеру. Ведь для качественной сварки зазор на стыке должен быть не более 3,5 мм.

Останавливаться нельзя ни на минуту. Работы идут в круглосуточном режиме. Ночью газовики трудятся под светом прожекторов.

Массивные окружности стыков надежно фиксируют наружными центраторами.

Перед началом сварочных работ трубу необходимо нагреть. Предварительный нагрев помогает устранить риск появления трещин в местах сварки, помогает последующему расплавлению и наполнению металлом сварного шва.

Заполнить металлом сварной шов на стенке трубы такой толщины без погрешностей — высокое мастерство, которое наши сварщики вновь показали в деле. На этих огневых работах они провели за сваркой шесть долгих и сложных часов, без остановки и отдыха. Сварку каждого стыка одновременно производили три сварщика, они трудились на площадке до самого рассвета.

Утром после завершения сварки к работе приступили специалисты Лаборатории качества сварных соединений.

Дефектоскопия — важнейший момент диагностики и проверки проделанной работы. Аварийно-восстановительные бригады не убирают оборудование, пока дефектоскописты не огласят свой вердикт.

При помощи высокоточного ультразвукового и радиационного оборудования специалисты лаборатории проверяют насколько точно и надежно сварщики и монтажники выполнили свою работу. Замечаний нет! После тщательной проверки сварных соединений на участке начался заключительный этап: изолирование, засыпка, вытеснение азота и газовоздушной смеси, заполнение газопровода газом.

Запланированные работы на КС «Краснодарская» удалось провести в четко установленные сроки и на высоком уровне. Новая пауза в работе экспортной магистрали позволила провести профилактические мероприятия на всех запланированных участках и компрессорных станциях Общества, всесторонне проверить состояние оборудования. В конце мая «Голубой поток» заработал с новыми силами.